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[车友交流] 拿什么拯救雪天出行,我的爱车?

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发表于 2010-1-12 13:55 |只看该作者 |倒序浏览
刚刚席卷北方的一场大雪,让很多开车的人知道了什么叫做一筹莫展,什么叫做举步维艰。正所谓天有不测风云(图库 论坛),阴天下雨下雪,这些自然因素是我们无法控制的,但至少,我们可以选择更有利的出行方式,增加我们出行的便利和安全。

下雪天我们都深有体会,雪地里走路都走不稳,更何况开车。早晨起床,从楼上看下去,一辆辆车都被厚厚的积雪覆盖着,路面也已经结冰,一些刚起步就已经七扭八歪的小轿车们挤成了一团,有车跟车撞上的,有车跟树撞上的,还有车跟马路牙子撞上的……都是大雪惹的祸。我看网上很多人提出了很好的解决办法:不开车!或许是自嘲吧,不过这的确是最有效的方法。但很多人工作单位跟家离得非常远,经常是住在6环,上班在3环。又赶上天气冷得出奇,挤公交车地铁实在是活受罪,整个一人肉叉烧包。说是不开车,但谁都知道开车的好处,暖和舒服呗!

要是开车,要开普通车显然行不通,在冰雪路面里,没有特殊装备的车辆,简直是寸步难行。下面我们就列举一些有用的配置,让我们的出行更便利安全。

首先说起步,现在车辆起步特容易打滑,尤其是结冰的路面,很多汽车厂商都忽视了这个重要的阶段,把起步忽略掉,而极力宣传其驾驶中的快感。但近年来,随着气候的不稳定,雨雪天气的增加,TCS牵引力控制系统得到了一些嗅觉灵敏的汽车厂商的重视,被使用到了车辆上。TCS是牵引力控制系统,可以提高汽车在冰雪等光滑路面上的行驶稳定性,提高加速性和爬坡能力。尤其是在起步或急加速时,TCS可以有效避免因驱动轮打滑而造成的方向失控,使起步更平稳。说句实话,我们楼下还没出小区的很多车,就是因为起步打滑而撞上的。

其次我们来说说刹车。雪地驾驶,在结冰的路面,刹车至关重要。现在的汽车厂家,一般都会配有ABS+EBD,这基本上成了入门级的配置。有了这样的配置,在刹车的时候,就能保证车辆不会因为车轮抱死而失去控制了。这一点是不由分说的,但是有些厂家出于成本和营销的考虑,并没有将这项配置标配,而是选配。无论如何,ABS+EBD是必不可少的。

第三,我们来说说车辆应对复杂路面很重要的一个功能--四驱。也许很多人对四驱已经很了解了,但往往把四驱归为一种车型,是越野车的代名词,而不是配置。实际上,四驱的功能和好处更多的体现在我们的日常生活中,而不是越野的专利,因此说是配置就更加合适了。记得一些大品牌的轿车都有四驱,奥迪、宝马、讴歌,虽然价格不菲,但四驱的的确确地为出行带来了太多的便利。这也是为什么在大雪漫天、路面结冰的时候,你依然能够在路上看到一些风驰电掣的四驱豪车的原因。

相对于前面我们提到的那些安全驾驶的配置,四驱则更加人性化,可以让驾驶者主动控制,在发生危险前就提前切换到四驱,有效地提高了行驶的安全性,防止打滑和甩尾。TCS、ABS+EBD等之类的配置,都是在车辆已经打滑的情况下,车辆自行去调整矫正,以使车辆保持平衡。而四驱,则是驾驶者根据路况,提前采取的措施,这样的措施更主动,更能预防车辆打滑。

四驱是天然的雪地舞者,对付雨雪结冰、湿滑、泥泞路面是再适合不过的了。但一般配有四驱的轿车,都是动辄上百万的极品,这样的话,对于大多数人来说,还不如老老实实做个人肉叉烧包。不过也有另一种四驱车型,是在我们普通老百姓的承受能力之内,那就是SUV了。

实际上,很多人在选车时没有考虑过SUV,主要是觉得SUV是个小众车型。但随着美国文化的渗透和人们观念的转变,SUV得到了越来越多人的认可,这点可以在公路上激增的SUV数量上得到体现。SUV的离地间隙较大,视觉上看着威猛,实用性上更是高出轿车一大截。在雨雪路面,高底盘保证了良好的通过性,不会因为厚厚的积雪托底;高坐姿保证了广角度的视野,不会在白茫茫的视野环境上出现视觉盲区。退一步讲,就算是出现了某些新手驾驶者不小心与其他小轿车的"亲密接触",由于SUV大多数采取了非承载车身,有底盘大架,也不会对车辆造成太大影响,更不用说驾乘人员了。SUV的安全性,公认的高于轿车好几倍。

SUV的四驱,有很多种,当然级别也不同。目前世界上最有名的四驱公司莫过于美国的博格华纳公司了。在国内SUV排名的前三名中,本田CRV和丰田RAV-4都是承载车身,前者用的是液力耦合适时四驱,后者用的是全时四驱系统。这样的系统,虽然在车辆打滑的情况下也能有所帮助,但由于机械原理的原因,二者不能保证四个轮子动力的合理分配,因此造成了油耗的激增,这点显然是我们所不能接受的。而自主品牌长城哈弗(图库 论坛),是销量前三甲中唯一的非承载车身车型,采用的是博格华纳的电控分时四驱,能够让驾驶者在车内自行选择车轮驱动方式,因此燃油经济性得到了有效的保证。可能也正是由于这种分时四驱在雪地里的突出优势,使得哈弗在09年12月份的销量,一举超越了CRV、RAV-4,以月销量破万的优势,荣登月度SUV市场销量冠军。应该说,长城公司应该感谢这场大雪,因为雪地让哈弗的TCS和四驱都得到了众多用户的认可,而8万左右的亲民价格,显然成为了众多拥趸者选择哈弗的又一致命诱惑。

总的来说,四驱SUV除了具有从容应对特殊路况的优势外,它代表了一种生活方式、一种生活态度。约上三五好友,逃离城市的束缚,扑进郊外的旷野,去呼吸清新的空气,我想这是大多数人梦寐以求的生活,也是人们选择SUV而不是轿车的主要原因之一。
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