关于电三轮，说点实在话

胤天

据了解，今年年初的时候兴化非法营运的电三轮也就二三百辆，但经过半年的发展已经突破3000辆了，是什么原因估计大家都清楚，就是不要交费用，赚钱容易，回本快。甚至有不少其实就是做生意的，他们自己刚好有车，有了空闲的时间就顺便上街溜达一圈，弄个几十块。这个不是我自己猜的，家门口邻居就是这么做的。
    确实，有很大一部分人放弃了过去的工作，花了几千块买三轮跑运客，可能现在还没回本，希望通过上访挽回自身损失，希望政府能早日拿出解决方案。在此个人也希望三轮车主按规定上访，不要情绪过激做出冲动行为，甚至是违法，使事情变了性质

生泰地板

回复 11# 小晚


    是的啊，他们欺负人

小晚

回复 9# 生泰地板


    我没生气啊。也没和LZ抬扛的意思。但是我没LZ考虑得多，可能他对这方面了解得更多些。
其实我跟电三轮一点关系也没有。只是觉得执法者有时对这些弱势群体嫌过份。看不过去，打抱不平。作为一名群众。

小晚

回复 8# 胤天


    呃，你说得貌似对滴~~偶败了。。
不过在解决方案出来之前就直接打击人家电三轮是不对滴~~~给个过渡期嘛。

生泰地板

2个人怎么抬上了？消消气！~~

胤天

回复 7# 小晚


    维护人民利益是不错，可也有前提条件，社会交通秩序的通畅和兴化更多合法出租车、人力三轮车车主的利益难道就不要考虑了吗，孰轻孰重？所以说，还是希望政府能拿出比较好的措施来解决这一问题，大家可以继续关注

小晚

回复 5# 胤天


    既然是双方都有责任，就不应该最后吃亏只是群众。作为政府，应该维护的不就是人民的利益吗？现实却恰恰相反……

昊龙

您们早干嘛去了

胤天

回复 4# 小晚


     说个不好听的话，很多人都是因为听说开电三轮赚钱多才做这一行的，绝大多数是从今年开始做的。他们之前肯定也有各自的谋生手段，可是却不知道这是不允许的，属非法营运。老百姓不懂法是一方面，管理措施滞后也是一方面。等发现这一行已经发展到一定规模，很难管理的时候已经晚了，群众亏了钱，断了生计，自然会找政府

小晚

楼主邻居那个只是少数，大部分还是因为生计去开三轮。政府应该出人与他们的代表进行沟通调节，出个解决方案，不要直接就取缔，满大街抓。要多为老百姓着想。活在中国真挺难的。