我来为出租车平反，求置顶！！！

娘的别惹我

前几天看到网民朋友们在网上发表的帖子，大家想想为什么有那么多的士一拍即合，我认为看事情要全面，我有几点要说下。
第一：关于打表问题

首先第一个出租公司设置的表就有问题，起步价是6元+1元=7元，7元！3公里！大家知道3公里要耗多少汽油吗？汽油7快多一升，现在每天交给出租公司是106元，压力很大的，据我所知，现在出租车的大部分亏本经营，如果谈打表，那就要统一规范，下乡也要打表，一般去泰州打表都要上百元，问你要，你给吗？所以，出租车是平均下来给你算的，所以在这一点上，出租车是没有什么过错的，以后也不要说出租车的打表问题。

第2：市场的混乱

兴化的出租车市场非常混乱，野鸡车，三轮车，电动三轮车，摩的，总共就那么点大的市区，被这些黑车就占领了一大半！有时候出租车在街上转悠了很久才载到客，白天不说，到了晚上，你再去那些十字路口看看，黑车到处都有，他们抢的谁的饭碗？出租车司机就这个问题向上面不知道反映了多少次，可有谁管了吗？为什么你们当中有人乘车不舒服打投诉出租车电话没人管？因为上面他理亏啊！他管不了。希望借助政府的力量把黑车消灭掉，最起码消灭一大部分，那时候出租车主们赚到钱了，自然不会乱要价。

第三：关于过节乱收费

我可以告诉你们，每当过年这段时间我打的，不管的哥要多少，我就给多少，你以后乘车的时候随便找个的哥的姐问问，如果开的士再没个过年补贴补贴，那么兴化从此再也看不到的士的影子了，没有过节开的士上班都不如，我们应该支持的士，就象支持正版一样。

最后我想再说一点，希望你们能同情一下开的士的人群，的士确实是一个苦交易，在兴化开的士的人，哪个身体没毛病，尤其是颈椎病，10个9个有，不信你问问开车子的，还有就是这个职业是个带危险的职业，你们知道开出租公司至尽出车祸死掉多少人了吗？这个你们怎么不说说，我以前看到过有个20几岁的女人拉着一个刚刚会走路的小孩子在交警大队绝望的哭泣表情，那场面没人不掉眼泪的，支持出租车，坚决拒乘黑车，相信兴化每个市民首先做到这点，那么再也不会出现出租车上访的场景。

lkf900607

回复 22# 不是菜鸟


    我说的定价不合理不一定指起步价数值低~而在于起步的里程太高~不知道你有没有注意看我结尾一段“再说说起步里程3公里，兴化市区不大，很多乘客路程甚至不超过2公里，而2公里的路程要付出7块甚至8块的费用，他们又觉得不合适，所以出租车很多一部分乘客就流向了“黑三轮”。
我想采用5元2公里起步+1元燃油费取代现在的定价。在3公里总价没有减少的基础上既可以增加出租的客源，又可以给部分短途乘客带来实惠~”

娘的别惹我

回复 24# 不是菜鸟


    说的象个真的  你其实根本不懂

不是菜鸟

最后说下，开车的、坐车的都不应该承担这样的不合理的后果！！！希望大家都理智些

不是菜鸟

回复 5# lkf900607


    一个县级市，7块的起步价挺合理了，你们要找公司，索要兴化市核出租车的量是怎么核的，其实矛盾就在于：供大于求，出租车市场饱满了。
    现在私家车发展速度又快，出租车如果不控制总量，以后这矛盾会越来越大的。

不是菜鸟

回复 5# lkf900607


    河南洛阳也是烧的7块多的汽油，人家起步价3公里5块钱，人家还是地级市，按你的说法，那边的出租车司机要集体跳楼了。

不是菜鸟

恩，出租车你下乡下不打表，又是抢的谁的饭碗啊，有些事情不是靠讲的，是靠做的，对不对！上访想办法解决问题是对的，但在现有的条件下，你们提供规范的、合理的、优质的服务也是应该的，毕竟咱们消费者是按照政府的规定进行消费的。为什么下乡不打表，这个问题看起来复杂，好象是因为价钱的问题，其实真要说，我帮你们分析分析：
原因一：外部矛盾，下乡有农用中巴车，农用中巴车一般下乡20公里5块钱，这也是政府核准的；出租车如果打表，20公里至少40块，不打表10块钱。其实这是抢的农用中巴车的饭碗；
原因二：内部矛盾，出租车之间也存在一定的竞争，下乡你打表，别人不打表，你打表要40块，别人不打表只要20块，消费者肯定选择20的车不选择40的车，这样一来又形成恶性的循环。
所以说，下乡、长途打表问题需要你们内部协调解决，必须统一口径。想坐出租车的人还是会坐的，不会因为你打表，就不坐了，关键在于不要给他可比性，如果所以出租车非打表都不去的话，运管部门在乡镇公路上查黑车也就好办多了。只要安个探头在路上，经常性往来乡镇的没有顶灯的小车都可以作为重点的稽查对象。呵呵！！！一些矛盾也就相应的解决了。
    总的一句话，市场要靠自己争取（份子钱什么的我不太懂，也许这些的确是需要你们上访解决的问题，一天106块确实挺多的，怎么算出来的，要有明细出来）

000157

设想一下，如果出租车把自己的信誉立起来。
很多可买可不买车的人，就不买车了，现在又禁酒驾，开车（摩托车），都是潜在客户，形势很好。
好车谁不乘，去酒驾，去买车，没人那么傻吧。

000157

“少数人违规，让全行业为此买单。”出租车一定也要加强自律，群众的眼睛是雪亮的。

唐宋元明清

如果像楼主说的这样，不管去哪都打表，那打的  的人更少了，谁会打车去长途呢？

一公里算油价6.5毛，3公里2元钱，起步价是7元，利润是5元，已经不低了。

其实说到底 还是那一句话：富了公司。

中国这万恶的垄断社会，等哪天子发改委辙了，两桶油倒了，出租车公司关了，那时出租车就便宜了。