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2011款伊兰特上市后,北京现代销售本部品牌战略总监郑明采在接受采访时表示,
预计明年上半年北京现代将推出现款索纳塔的换代产品,YF可能以“i系列”的名字进入到北京现代产品体系中,但是上市后被命名为“i系列”或“索纳塔”还在商讨中。除了换代索纳塔之外,明年下半年还将推出一款新品车型,不过郑明尚未透露具体车型,有消息显示很可能就是内部代号MDc的新一代伊兰特。
一、外观体验篇:
初见北京现代YF,编辑就被它漂亮的外观所吸引了,现代汽车流体雕塑的设计理念再一次在YF身上得到体现,时尚富有动感。单单是这外观,相信这款新一代的索纳塔足够让大家期待了。
北京现代YF车长为4820mm,车宽为1835mm,车高为1470mm,轴距为2795mm。这个身材与比目前国内在售的SONATA·领翔略大。而侧面与下图的大众CC相比,我们可以发现新一代索纳塔YF改走运动化路线,吸收了大众CC的四门Coupe设计,侧面中间部位突出的线条特别相似,相信能吸引不少年轻的消费者。
二、内饰感受篇:
北京现代YF的外观充分汲取了现代汽车流体雕塑设计理念,年轻化的趋势显而易见,而在内饰方面,也融入了不少时尚元素。
内饰整体采用深浅搭配,让人感觉不会过于沉闷,中控台部分与变速箱衔接流畅,整体感强,钢琴烤漆面板的装饰恰到好处,整体感觉凸显时尚气息。
方向盘显示的按键大致有三处:多功能按键、车载通讯控制键和定速巡航功能按键,而且按键位置更方便驾驶者操作,盘体上部分的材质相比SONATA·领翔有所提升。
北京现代YF采用时下运动型车上流行的炮筒式仪表盘设计,蓝白自发光的视觉效果不错,夜晚点亮时应该更加漂亮。
北京现代YF搭载的是2.4L海外车型搭载的2.4升Theta II汽油发动机,最大功率198马力,最大扭矩为249N·m,配备6速自动变速箱。而非美国市场上的那台搭载的是2.0T发动机,最大功率274马力,最大扭矩366N·m。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。
编辑点评:
北京现代YF作为新一代索纳塔,相比老款索纳塔而言,不论是外观还是内饰,都做了较大地改变,在它身上,我们看到了时尚动感,相信会受到不少年轻人的欢迎。至于它的定价和市场反应,我们只能期待明年北京现代YF的上市了。 |
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