[灌水]力挺中国成为世界第一汽车强国，不买日产车

后主李煜

<>买不起BMW&nbsp; 放心不了CHERY&nbsp; 不喜欢BUICK 的风格 所以只能用TOYOTA了</P>

夏氏针灸

<>中国第十二个五年计划就是汽车业要超过日本和韩国，不做汽车大国，做汽车强国，加强创新，加强自主研发，好啊，老百姓支持．</P>

死了都要吃

<BLOCKQUOTE><STRONG>引用</STRONG>：<HR>原文由 <B>夏氏针灸</B> 发表于 <I>2006-11-28 12:27:59</I> :<BR><>中国第十二个五年计划就是汽车业要超过日本和韩国，不做汽车大国，做汽车强国，加强创新，加强自主研发，好啊，老百姓支持．</P><HR></BLOCKQUOTE><>这个可相差远啦，</P><>汽车大国，是生产汽车销往全国挣外外汇</P><>汽车强国，是汽车消费大国，专买进口车，把人民币洒向国外。为外国基础建设作贡献</P>

秀才

中国的国产轿车有很多还是不错的

夏氏针灸

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD vAlign=top width=38></TD><TD>< align=left><FONT face="Tahoma,Verdana,MS Sans Serif,Courier New" color=#000080 size=1><B>主题：汽车大国和汽车强国不是一回事儿</B><BR>发表于: 2006-11-14 16:49:06 </FONT></P></TD><TD width="25%">< align=right><FONT face="Tahoma,Verdana,MS Sans Serif,Courier New" color=#000080 size=1><A href="http://club.gznet.com/search.jsp?f=car&amp;keyw=越野平川&amp;sv=2&amp;t=read_thread" target=_blank>查找</A>　 <A href="http://club.gznet.com/post.jsp?f=car&amp;id=55638&amp;td=1&amp;m=1&amp;n=1&amp;t=r">回复</A>　 </FONT></P></TD></TR></TBODY></TABLE><HR><FONT face="Tahoma,Verdana,MS Sans Serif,Courier New" size=2>&lt;DIV id=no_articlebody>宁可台湾不长草，也要收回台湾岛．&lt;/DIV>&lt;DIV>哪怕上街骑毛驴，也不购买进口车．&lt;/DIV>&lt;DIV>天行健，中国人当自强不息．&lt;/DIV>&lt;DIV>中国汽车行业近五年来，平均每年以24.5％的速度高速增长。据相关资料显示，2005年中国汽车保有量已突破2900万辆，已经远远超过德国，成为世界第三汽车大国。在此基础上，两会更是将中国如何才能由汽车大国转为汽车强国作为重要议题。同时，这一命题也将会是接下来20年内中国汽车面临的最大的问题。对此，汽车行业专家分析：汽车大国距汽车强国其实只有“一步”之遥，汽车行业的研发实力和创新能力已经成为严重制约这“一步”的关键所在。 <BR>在国外，一些知名汽车生产厂商为了补充自己在实验室中的研发能力、在实践中测试汽车发动机、底盘等零部件的综合性能，通常采用为国际知名方程式赛提供赛车整车或者是赛车零部件。因为赛车与普通车相比，对汽车的发动机、零部件等方面要求更高，对汽车整车性能也要求更佳。以F1比赛为例，就有像丰田、雷诺、法拉利这样汽车厂商先后为其提供专业赛车，将绝大多数的科研工作集中在赛事上，这也成为欧美日汽车工业发展的普遍规律。 <BR>由此看来，要真正提高国内厂商的自主研发能力，必须走出实验室，将最新的科研成果投放到赛场，或者更为高级的比赛中来是一个不可忽略的途径。如果说，F1还没有中国企业的机会，那么，作为国内唯一最高级别的方程式赛事、同时也是国人自己的赛事——AGF，不失为验证国内汽车企业的研发实力恰到时机地提供一个良好的载体。 <BR>中国汽车企业只有提高汽车的研发实力，并且不断进行自主创新，这样企业最终才能够拥有自己的核心技术和核心产品；同时，企业才能在汽车行业具有核心优势和核心竞争力。也只有这样，中国汽车才能真正实现“走出去”的战略，并进一步促进中国汽车行业全球化，更加促成中国由汽车大国迅速向汽车强国的成功转变。<BR>&lt;/DIV></FONT>