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兴化地名探源(五)
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<FONT size=2>五、南北闸桥和南北两塘<BR> <BR> <BR> 北城外大街的半腰间顺卧着古老的北闸桥,曾经连通上官河和乌巾荡的那条古河道早已湮塞,那道用于控制水情的石闸板也早就不见了踪影。低矮平宽的砖砌桥面已与古衢连为一体,只有桥中西侧的那尊半身石雕“桥神”和南堍壁上那块清朝乾隆知县汪芳藻关于保护闸桥的公文石碑还在提醒人们,这是北闸桥。<BR> 还有一座南闸桥在南城外大街上,桥和闸河都已消失,其遗址在今正对南大街的沧浪路上。<BR> 南、北两闸桥作为专有地名使用了几百年,“闸桥南”、“闸桥北”和“闸桥口”一直在民间使用,成为专门的地名和方位。<BR> <BR> 根据县志记载,自宋至明,两座闸桥的位置:“一在城南沧浪亭以南,一在城北玄武台(庙)之北”,清代防洪水系变化才内移至如今的位置上。<BR> 这两座闸桥作为兴化南北两塘的组成部分,始建于南宋建炎年间(公元1127—1130年),距今已有近900年的历史。<BR> <BR> 兴化原本海湾沼泽。唐代安史之乱以后,经济中心向江淮流域南移。大历二年(公元767年),淮南节度判官李承在东部海滨筑成一条捍海堰(新、旧唐书称为“常丰堰”),阻挡了海潮,形成东盐西稼的经济格局,极大地提升了农耕生产力。北宋天圣四年(公元1026年)范仲淹重建捍海堰,世称范公堤,使泻卤之地复成良田。以后历代都有修葺,解决了兴化“乐水”(海潮)之患。<BR> <BR> 然而兴化地势低洼,称为下河。“西水”(指黄淮经大运河下泄之水)之患日趋严重,为阻西水,南宋建炎年间于兴化偏西部筑成了一条北接盐城南及高邮的堤圩,境内全长53公里。由于战事频频,屡建屡息,直至绍兴十年(公元1140年)方告功竣,因而《宋史》称其为“绍兴堰”。明代《兴化县志》云其堤“即宋史名绍兴堰,曰盘塘、曰运盐河、曰新堰、俗称河塘者是也。”俗称河塘即是“两塘”,以县城居中为界,往盐城一路称“北塘”,往高邮一线曰“南塘”。每隔5公里左右即设一涵闸,以利泄蓄。而城区老坝、西堤和南北两闸桥主要用以控制城内水势。明代成化吏部尚书钱溥在《刘公遗爱记》中说“南、北二闸(桥)以司启闭,东高西洼必两得其平,虽有旱潦民不为患。”<BR> <BR> 两塘的建成在一定程度上缓解了水患,明代方志说“此堤一创,蓄泄以时,旱则上河有灌溉之资,涝则下河免垫溺之患,民生利濑无穷矣”。<BR> <BR> 建堤之初,正是江淮多事之秋。宋、金之间在此反复争夺。由于恶战频繁,人民逃亡,到绍兴五年(公元1135年),兴化一片糜烂,县级政权溃散,曾撤县降为昭阳镇直隶泰州。在这种环境条件下役工进行大规模农田水利建设是完全不切合实际的。<BR> <BR> 事实上,组织军民修筑南北塘的直接原因是当时的军事需要。为了设立塘报需要,加快公文和军事情报的传递,使无舟不行的兴化有两条与外相通的陆路,遂利用战争间隙抢修了这条堤堰,以便“驿传之奔走,坦然履其平地而无复有深厉浅揭之虞”(明钱溥《刘堤遗爱记》)。<BR> 驿传即塘报,也称铺递,是我国最早的邮政形式。顾英武在《日知录·驿传》中解为:“十里一铺,设卒以递公文”。<BR> 兴化塘报,据清代《兴化县志》记载:“宋时县南北有两塘八铺”。<BR> 即于县衙前设巡风亭(总铺,即铺递中心)。<BR> 南塘一线:过南闸桥经八里铺、贾庄铺(今魏庄)、孟家窑铺、河口铺(原属兴化,以镇西丰洛桥为界)与高邮县铺递衔接;<BR> 北塘一线:越北闸桥经平旺铺、文远铺(火烧铺)、仇家湾铺(卢家坝)、界首铺(今大邹镇)交盐城县铺递。<BR> 各铺皆设专职铺卒、备快马或踺夫,身穿号衣,肩背邮筒,一铺一递。昔年驿道之上,马蹄声疾,呼喝不绝,路人避之不及。<BR> <BR> 自南宋建炎(约公元1128年)至清代初年(约公元1658年)560年间,闸桥和两塘一直沿袭着这种古老的驿传(塘报)制度。<BR> 清初公文改为船递,两塘铺递驿站俱废,至清光绪廿二年(公元1896年)兴化设立邮政,古老的铺递才告终结。<BR> 然而,南、北两闸桥以及八里铺、文远铺、平旺铺等地名、村名一直沿用至今。</FONT> |
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