[车友交流] 公路猎人世界警车一瞥&amp;#32;

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发表于 2006-5-9 13:52 |只看该作者

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>呵呵！~~~~边3轮客气啊！~~~~6个缸  的

牛牛

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管理员

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发表于 2006-5-8 12:45 |只看该作者

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>还有边三轮呢

and1小安

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发表于 2006-5-8 08:51 |只看该作者

经典　　　实在是经典啊

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发表于 2006-5-6 14:49 |只看该作者

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>最可爱的警车：匈牙利警局的奥迪TT<

><IMG height=293 src="http://bbs.163car.com/uploadfilesa/UploadFile_20065/200656105152eeui6es6.jpg" width=500><

>看到奥迪 TT，恐怕没人能想到它可以当作一部警车。然而奥迪产品管理委员会成员Jochem Heizmann 教授却不这么认为：“奥迪TT具备警用车的最大特点——动力十足，安全可靠”。出于成本考虑，匈牙利警方装备的白色TT警车将搭载德国大众经典的1.8升4缸涡轮增压发动机而不是3.2 升6缸发动机。TT警车的造型与普通TT也略有不同，散热风格内加装警笛，前后车身分别集成爆闪警灯。位于顶部的警灯也经过特殊设计，非常纤细前卫。同时，为了补偿顶部警灯给整车空气动力造型带来的影响，TT 警车将加装一个巨大的尾部扰流板。不过，相对追捕逃犯而言这些装备仍是花拳绣腿，估计这辆车最大的用途是当作开道车。

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发表于 2006-5-6 14:50 |只看该作者

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>最粗犷的警车：科罗拉多山城的悍马H3<

><IMG height=346 src="http://bbs.163car.com/uploadfilesa/UploadFile_20065/200656105241lk5f49gi.jpg" width=500><

>或许犯罪分子会对身后可爱的TT警车不屑一顾，不过下面这款悍马警车绝对会让他们不敢小觑。美国科罗拉多州Lone Tree城警察局最近订购了两台悍马H3警车。虽然H3比H2体积稍小，但足以吸引大家的眼球：据当值警官反映，第一次将悍马警车开上街值勤的时候差点导致几次交通事故，因为每个人都会直愣愣地盯着它看。当然悍马警车不仅仅是买来给大家看的，Lone Tree 城周围尚未开发、崎岖不平的高地将是它们一试身手的舞台。

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发表于 2006-5-6 14:51 |只看该作者

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>最大众的警车：桑塔纳<

><IMG height=319 src="http://bbs.163car.com/uploadfilesa/UploadFile_20065/2006561053104dwq67hu.jpg" width=500><

>中国各地的警车多是就地取材，用当地产的车型较多，也考虑了财政的支付能力。我们可以看到的警车几乎涵盖了这些年生产的所有车型：君威、帕萨特、桑塔纳、东方之子、捷达、帕拉丁、飞度、波罗等等，甚至还有QQ。当然了，最大众的警车还是桑塔纳系列。德国大众上个世纪七十年代末的这款产品至今依然在我国国内警车市场占有不少份额。从最基本的普桑，到桑塔纳旅行车，再到如今的桑塔纳2000、桑塔纳3000，桑塔纳警车以其低廉的价格、宽敞的空间以及方便的维修长盛不衰。

徘徊

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发表于 2006-5-6 14:48 |只看该作者

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发表于 2006-5-6 14:48 |只看该作者

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>最快的警车：保时捷和兰博基尼代表德意对飙<

><IMG height=268 src="http://bbs.163car.com/uploadfilesa/UploadFile_20065/200656105026t0gm5svf.jpg" width=500><

><IMG height=295 src="http://bbs.163car.com/uploadfilesa/UploadFile_20065/200656105048v6tuf1nf.jpg" width=500><

>不久前美国高速公路上一名男子驾驶宝马轿车让巡警们颜面尽失，警车们被甩得无影无踪，最后不得不依靠封锁高速公路才截住该男子。面对装备精良的飙车犯罪分子，也许下面的两款超级警车才是解决之道。 意大利警方拥有的兰博基尼Gallardo警车足以让任何胆敢挑战极速的人闻风丧胆：5.0升V10发动机可以让这头愤怒的公牛4秒左右从静止加速到100km/h的时速，最高时速轻松超越300km/h。<

>　　无独有偶，德国交通部也装备了保时捷911 Carrera S 警车。这部绿色涂装的超级警车经过著名汽车改装商TechArt的精心改装，无论从动力输出还是悬架结构都比民用车有了较大的提升。配合20英寸超低扁平比的轮胎以及TechArt独特的空气动力学增强套件，这部特殊的保时捷Carrera S从0～100km/h加速时间为4.5秒，最高时速也超越了300km/h。<

>不过这些时速动辄超过100km/h 的警车们也有自己的难处：其一，车身距地太近，轮胎扁平比太低，要是犯罪分子聪明些，从高速公路拐到乡间土路，它们就很难有用武之地了；其二，维修保养价格高昂，面对价格低廉的嫌疑车辆是否强行拦截将会是个挠头的问题，毕竟这不是拍电影。

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发表于 2006-5-6 14:47 |只看该作者

公路猎人世界警车一瞥

最专业的警车：道奇双雄Charger &M a g n u m <

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> <IMG height=430 src="http://bbs.163car.com/uploadfilesa/UploadFile_20065/200656104942fjaugmgf.jpg" width=500><

>道奇公司为美国警方量身定做的全新2006 款Charger 和Magnum 警车堪称职业警车：无论从外观、内饰还是操控都和民用车有相当大的区别。<

>　　两车采用经典美式警车的黑白涂装，前端加装防撞杆，配合钢质黑色轮毂，不仅外观凶悍，也大大增强了与嫌犯车辆冲撞的能力。除了车顶安装的标准警灯，Charger在防撞杆和两侧后视镜都集成警灯，甚至可以在两侧后视镜上方选装小型探照灯。你可以想象在漆黑夜里警笛大作灯光全开的Charger 对前车的震慑力有多么大。道奇在车内为警官们准备了特制的警用设备固定架，通过该固定架，可以非常方便地根据需要选择安装不同的警用设备，例如车载电台、笔记本电脑等等。此外，在民用车阅读灯位置也安装了特制的警灯控制设备。道奇还为前置大功率警笛、喊话扬声器以及其它前置附属设备准备好了三组扩展接口；如有必要甚至可以选装秘密行动控制系统，一旦启用该系统将暂时关闭汽车内外所有灯光。值得一提的是，考虑到警用Charger 和Magnum 安装了相当多的电气设备，道奇特别为它们安装了大功率发电机和大容量蓄电池。<

>　　作为警车，Charger和Magnum当然免不了和嫌疑车辆在各种路况斗智斗勇，因此道奇为两车配备了TCS（牵引力控制系统）和ESP（电子稳定系统），保证它们可以在复杂路况平稳行驶。在公路上追捕犯罪嫌疑人，很显然速度是非常重要的，搭载5.7升V8发动机的Charger最大时速超过230km/h，足以对付大部分民用车辆。在低功率工况下，该款发动机更可以自动切换到4缸工作模式，大大降低了油耗。或许在“盗圣”们的心里，这样的车是最有震慑力的。