2005上海国际车展20大超级悬念

迷茫~~

垃圾~~

河图

<STRONG>悬念之十一：一汽集团“</STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/FAW/FAW/sub_brand/redf.html" target=_blank><STRONG>红旗</STRONG></A><STRONG>”是否中国心</STRONG><>　　一汽集团放出消息，本届车展将推出新款红旗概念车。联想到前不久一汽集团老总竺延风声称一汽的B级车都将自主研发。这不由得不使人浮想联翩：新红旗自主研发的程度有多高？会不会采用自己研发的发动机？希望竺老总的话能落到实处，不要让关心民族汽车工业的人再空欢喜一场。</P><!--NEWSZW_HZH_BEGIN--><!--NEWSZW_HZH_BEGIN--><TABLE id=innerad style="DISPLAY: block; MARGIN: 10px 7px 3px 4px" cellSpacing=0 cellPadding=0 align=left border=0><TBODY><TR><TD><!--画中画广告开始--><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=left border=0><TBODY><TR><TD><!--画中画开始--><!--画中画开始--></TD></TR></TBODY></TABLE><!--画中画广告结束--></TD></TR><TR><TD><!-- 画中画下文字链广告（从上至下顺序为01，02，03，04文字，需加class=a01）--><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=360 border=0><TBODY><TR><TD height=9></TD></TR><TR><TD></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE><!--NEWSZW_HZH_END--><!--NEWSZW_HZH_END--><>　　<STRONG>悬念之十二：长安CV9的面纱何等神秘？</STRONG></P><>　　“两会”期间，长安集团董事长尹家绪曾向外界透露：长安集团倾力打造的自主研发的<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/z/re_mpv/index.shtml" target=_blank>MPV</A>车CV9将在今年投放市场。于是，本次上海车展，CV9成了<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHANGAN/index.shtml" target=_blank>长安汽车</A>一颗耀眼的明珠。目前可靠消息是长安CV9肯定会在车展上亮相，那么这款神秘车型究竟技术含量如何，他是否代表着民族品牌在自主研发上最高水准呢？是否让国人看到民族品牌的新希望呢？</P><>　　<STRONG>悬念之十三：大众如何摆平南北两婆家？</STRONG></P><>　　车坛老牌霸主德国大众汽车越来越难平衡一汽大众和<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/BAICVOLKSWAGEN/index.shtml" target=_blank>上海大众</A>之间的关系。一款<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/BAICVOLKSWAGEN/BAICVOLKSWAGEN/sub_brand/passat.html" target=_blank>帕萨特</A>B6花落何处成为新闻媒体曝光的焦点。最终大众汽车为了两面不得罪便宣布B6不在中国生产。而本届上海车展大众身上的悬念依旧多多？<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/SKODA.shtml" target=_blank>斯柯达</A>是否归上海大众？上海大众又会将新款帕萨特打造成什么模样？一汽大众开迪是否在车展上上市？新款<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/AUDI.shtml" target=_blank>奥迪</A><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/AUDI/Audi_A3/car.shtml" target=_blank>A3</A>、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/FAW_VOLKSWAGEN/FAW_VOLKSWAGEN/sub_brand/golf.html" target=_blank><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/BAICVOLKSWAGEN/BAICVOLKSWAGEN/sub_brand/gol.html" target=_blank>高尔</A>夫</A>A5会不会在中国亮相？让我们拭目以待！</P><>　　<STRONG>悬念之十四：自主研发路 </STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHERY/CHERY/sub_brand/chery.html" target=_blank><STRONG>奇瑞</STRONG></A><STRONG>结何硕果？</STRONG></P><>　　近几年来，奇瑞一直都在致力于<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/z/ZZKF/index.shtml" target=_blank>自主开发</A>一些汽车产品，此次车展就是展示最新成果的一个最好舞台。据可靠消息，此次车展上，奇瑞将推出5款自主研发的新车，包括一款具有国际先进水平的跑车，其中大部分都是首次和国人见面，同时还将展出的是6款全新设计的发动机，这其中还包括3.0L、4.2L等大级别发动机，还有一款自主开发的变速箱。从奇瑞身上，我们欣喜地看到中国自主品牌的迅猛发展。我们翘首以盼，相信中国的自主品牌明天会更好！</P><>　　<STRONG>悬念之十五：</STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHANGAN/CHANGANAOTUO.shtml" target=_blank><STRONG>长安铃木</STRONG></A><STRONG>“雨燕”价格多少？</STRONG></P><>　　3月初时，长安铃木就已发布即将推出雨燕的消息，只是具体发布日期迟迟没有公诸。从记者观察，与其在车展前发布，想来不如留在车展期间正式表态。毕竟，这样的影响会更大吧。</P><>　　于是，雨燕的售价应是长安铃木本次车展上最引人关注的新闻了。长安铃木高层曾表示“相信该价格定位会给时尚的用车一族带来重重惊喜，也会给竞争对手造成强烈的影响和冲击”。据目前市场，其主要竞争对手应该是<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/GUANGZHOUHONDA/GUANGZHOUHONDA/sub_brand/fit.html" target=_blank>飞度</A>、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/BAICVOLKSWAGEN/BAICVOLKSWAGEN/sub_brand/polo.html" target=_blank>POLO</A>以及<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/TIANQI/vizi/sub_brand/vizi.html" target=_blank>威姿</A>，那么，这个将给竞争对手造成强烈影响、给时尚用车族带来重重惊喜的价格又会是几许呢？就看雨燕情归何家了。</P><P>　　<STRONG>悬念之十六：除“颐达”外，东风日产又将布局何新车？</STRONG></P><P>　　将在车展期间正式上市的东风日产“颐达”目前公布的定价区间是12万-16万元，而这一价格区间的车型竞争无疑最为激烈。那么，颐达最终会定价多少来一争天下，毫无疑问成为东风日产在此次车展上的首个悬念。同时，按照计划，东风日产将在2007年前推出6款新车，如今<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/AEOLUS/AEOLUS/sub_brand/TEANA.html" target=_blank>天籁</A>、颐达上市已成定局，接下来东风日产将会推出什么新车？据可能消息，上海车展中日产将展出五款新车来准备投石问路的，其中哪些车型将会国产？诸多悬念，也只能等到车展的那一天才会一一解开。</P><P>　　<STRONG>悬念之十七：赛车风暴如何刮？</STRONG></P><P>　　今年包括F1、摩托GP、澳大利亚V8房车赛、JGTC、国际汽联GT等超级赛车比赛都将进入中国，赛车概念将在中国持续升温，各大车厂的劲爆“赛车”肯定也将借上海车展发飚，冲进展厅。在上届车展中，<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/BMW/BMW.shtml" target=_blank>宝马</A>、丰田、本田等公司展出了他们的F1赛车，而奥迪、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/NJFIAT/NJFIAT/sub_brand/palio.html" target=_blank>派力奥</A>等公司则搬来了拉力赛赛车。正是由于F1赛车能展示出汽车巨头们超凡的技术能力，因而一直受到企业的重视，将F1赛车展出，是一份特殊的荣耀。同样是来源于极速魅力，与F1一样有着运动血统的各式顶级跑车也经常改装成赛车模样来吸引观众。那么今年的上海车展又会翻什么新花样呢？</P><P>　　<STRONG>悬念之十八：海马是否被招安？</STRONG></P><P>　　自一汽<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/MAZDA.shtml" target=_blank>马自达</A>销售公司成立以后，海马生产的车型究竟会不会纳入该销售网络便成为大家关心的问题。本次车展，马自达以整体形象参展，海马方面显得非常低调。“合”肯定是大趋势，但海马何时被招安尚无定论。</P><P>　　<STRONG>悬念之十九：</STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/chafute/index.shtml" target=_blank><STRONG>长安福特</STRONG></A><STRONG>“福克斯”何地生产？</STRONG></P><P>　　自去年北京车展正式亮相以来，福特“福克斯”何时何地生产便成为大家比较关注的话题。与上市时间比较，“福克斯”究竟落户南京还是重庆则引来了更多的猜疑，因为透此，我们可以看出福特汽车在中国南北战略布局情况，也可看出南京长安福特厂对马自达车型选择和VOVLO的中国化的根据地。据透露，福特汽车很有可能会在本届车展上公布这一消息，准确与否无疑也是一大悬念。</P><P>　　<STRONG>悬念之二十：上述问题如何解？</STRONG></P><P>　　说了如此多的悬念，是不是吊起了大家的胃口？那该到哪里去找寻答案呢？敬请关注关于上海车展的系列报道。</P><P>　　□文／于大卫 胡静 钱美玲</P>

是风

顶，强烈关注中

河图

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=560 border=0><TBODY><TR><TH class=f24><FONT color=#05006c>2005上海国际车展20大超级悬念</FONT></TH></TR><TR><TD><HR SIZE=1 bgcolor="#d9d9d9"></TD></TR><TR><TD align=middle height=20></TD></TR><TR><TD height=15></TD></TR><TR><TD class=l17><FONT class=f14 id=zoom>< align=center></P><>　　第十一届上海国际汽车工业展览会于本月22日至28日在上海新国际博览中心举行。本届车展的主题是：“汽车——让生活更精彩”！为了突出这个“精彩”，各汽车厂商均投入了巨大的人力财力，而车展组委会也致力于将上海车展打造成世界A级车展。为了将亮点保留到最后一刻，无论是展商还是组委会都要将自己认为最机密的消息保密到底。不过这样也好，给了我们预测车展悬念的机会。当然了，我们也绝对不是凭空猜测，本刊记者多方打听，探得了部分厂家的最新机密，不敢独享拿出来与大家共赏。</P><!--NEWSZW_HZH_BEGIN--><!--NEWSZW_HZH_BEGIN--><TABLE id=innerad style="DISPLAY: block; MARGIN: 10px 7px 3px 4px" cellSpacing=0 cellPadding=0 align=left border=0><TBODY><TR><TD><!--画中画广告开始--><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=left border=0><TBODY><TR><TD><!--画中画开始--><!--画中画开始--></TD></TR></TBODY></TABLE><!--画中画广告结束--></TD></TR><TR><TD><!-- 画中画下文字链广告（从上至下顺序为01，02，03，04文字，需加class=a01）--><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=360 border=0><TBODY><TR><TD height=9></TD></TR><TR><TD></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE><!--NEWSZW_HZH_END--><!--NEWSZW_HZH_END--><>　　<STRONG>悬念之一：50万热情观众？</STRONG></P><>　　2003年，突然赶到的SARS阻挡了观众参观上海车展的脚步，经过两年时间的积蓄，这股热情将在本届车展上得以爆发。参观车展观众数突破50万，应该不单纯是个梦想。与世界上最负盛名的五大国际汽车展相比，上海国际汽车展近年来的参展规模已逐渐与国际接轨，而两年一届的巴黎车展观众人数早已突破125万，法兰克福车展及日内瓦车展的观众人数均在80万人次上下。上届上海车展因SARS的缘故只有15万观众，而2004年北京车展的观众数已达到46万，本届上海国际车展观众人数是否会突破50万大关，这直接影响到上海车展可否跨入世界一流车展行列，这绝对是个悬念！</P><>　　<STRONG>悬念之二：车展是谁的天下？</STRONG></P><>　　2004年北京车展中，强力出击的<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/FORD.shtml" target=_blank>福特</A>、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml" target=_blank>丰田</A>、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLER/BENZ.shtml" target=_blank>奔驰</A>等厂商成为众人瞩目的焦点，那么今年的上海车展将是谁的天下呢？从目前得到的信息看，福特、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/GM/GM.shtml" target=_blank>通用</A>、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/VOLKSWAGEN.shtml" target=_blank>大众</A>、奔驰、丰田等厂商均投入巨资参加本届上海车展，对他们来说，这不仅是面子上的竞争，还说明他们对中国市场的重视程度。那谁会在本届车展中抢占到有利位置呢？从各展商目前公布的信息来看，要在如林强手中一骑绝尘绝对不是件容易的事情。而福特(中国)总部搬迁至上海以后，其与通用(中国)之间的竞争也是本届车展的一大看点。 </P><>　　<STRONG>悬念之三：亮相多少“概念”？</STRONG></P><>　　评判一个车展是否够级别有很多标准，但其中非常重要的一项就是会有多少概念车，因为只有概念车才代表着各汽车巨头的顶尖技术及未来发展方向，这绝对是实力的抗衡。随着世界汽车巨头对中国车展的不断重视，他们已明确表示会把最新款的概念车拿到上海来让观众一饱眼福。但我们更关心两点：一是上海车展上会出现全球首发的概念车吗？二是我们的<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/z/ZZKF/index.shtml" target=_blank>自主品牌</A>厂商会不会推出高技术含量的概念车？</P><>　　<STRONG>悬念之四：北京</STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/HYUNDAI/HYUNDAI.shtml" target=_blank><STRONG>现代</STRONG></A><STRONG>“途胜”上市待何时？</STRONG></P><>　　种种原因的影响下，<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/bj-hyundai/index.shtml" target=_blank>北京现代</A>途胜的上市时间一拖再拖，北京现代会不会爆个大新闻，在车展上将途胜推出呢？依据韩国品牌的个性来说，这并非不可能的事情。不是我不明白，实在是这世界变化地太快，也许途胜真的会给大家带来一个惊喜！而索纳塔NF能否在车展上亮相也将是一大悬念。</P><P>　<STRONG>　悬念之五：</STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/DONGFENG/DONGFENG.shtml" target=_blank><STRONG>东风</STRONG></A><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/YUEDA/YUEDA.shtml" target=_blank><STRONG>悦达</STRONG></A><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/HYUNDAI/KIA.shtml" target=_blank><STRONG>起亚</STRONG></A><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/z/guochanche/index.shtml" target=_blank><STRONG>新车</STRONG></A><STRONG>将上市？</STRONG></P><P>　　中国车坛的大黑马，发展势头强劲的<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/YUEDA/YUEDA.shtml" target=_blank>东风悦达起亚</A>素以不按常理出牌闻名。2003年在很短的时间内连推<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/YUEDA/YUEDA/sub_brand/jiahua.html" target=_blank>嘉华</A>、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/YUEDA/YUEDA/sub_brand/yuanjian.html" target=_blank>远舰</A>两款车型，在业内造成了很大的轰动，而其也得到了相当不错的效果。今年已知的东风悦达起亚新车是CERATO，这款车已在去年的广州车展上亮过相，那么它的上市时间会在什么时候呢？虽然普遍的说法是今年10月，但依据我们对东风悦达起亚的了解，他们是绝对不会放弃上海车展这个大好机会的，CERATO能否提前上市，让我们静观发展！</P><P>　　<STRONG>悬念之六：东风</STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/HONDA/HONDA.shtml" target=_blank><STRONG>本田</STRONG></A><STRONG>“思域”定位几何？</STRONG></P><P>　　作为本田的主力车型，“思域”似乎已经让国人期盼的太久太久。根据<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/dfHONDA/index.shtml" target=_blank>东风本田</A>年前的系列举措，我们也已经实在没有理由不相信“思域”会弃这次上海车展于不顾。</P><P>　　不管<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/dfHONDA/dfHONDA/sub_brand/dfHONDA.html" target=_blank>CR-V</A>这匹铁马如何叱咤<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHERY/CHERY/sub_brand/feng.html" target=_blank>风云</A>，终究需要金戈助阵。所以，本次上海车展，“思域”应该走下闺阁迈向沙场了。作为一款全球都不乏青睐人士的紧凑型轿车，我们并不怀疑它的沙场驰骋能力，而它的国产价格才是我们最期待的，它到底将会以怎样的定位出征呢？</P><P>　　<STRONG>悬念之七：</STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/SOUTHEAST/SOUTHEAST.shtml" target=_blank><STRONG>东南</STRONG></A><STRONG>汽车是否推出中级新锐？</STRONG></P><P>　　当时间进入2005年，<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/MITSUBISHI.shtml" target=_blank>三菱</A>入股东南的消息便开始成为业内最受关注的动态，而东南与三菱的溯源更是开始不断被媒体炒作。虽出身三菱，奈何一直无缘三菱标志的东南，旗下车型也日渐“老去”，自去年<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/RENAULT/RENAULT/TKC/car.shtml" target=_blank>太空</A>车“<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/SOUTHEAST/SOUTHEAST/sub_brand/soveran.html" target=_blank>菱绅</A>”横空出世后，其中级家轿市场似乎便再没传来任何新车消息。而今，三菱终于要参股东南了，本届车展，是否会有三菱标志的新车同大家会面？据可靠消息，东南汽车将在车展期间推出一款中高档中级车，这究竟是何方神圣？值得我们期待。</P><P>　　<STRONG>悬念之八：国产新车几度出击？</STRONG></P><P>　　历来上海、北京两大车展都是各厂商发布新车的最好机会。但去年至今车市的低迷使诸多厂家都延迟了自己推新车的计划，从目前得到的信息看，将在车展前后上市的国产新车只有东风<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/NISSAN.shtml" target=_blank>日产</A>颐达、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/CHANGAN/CHANGAN.shtml" target=_blank>长安</A><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/GM/SUZUKI.shtml" target=_blank>铃木</A>雨燕、<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/FAW_VOLKSWAGEN/FAW_VOLKSWAGEN.shtml" target=_blank>一汽大众</A>开迪等少数几款。那么其他厂商的新车将何时出击呢？会不会有车展上神秘亮相者呢？</P><P>　　<STRONG>悬念之九：世界家轿王</STRONG><A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/FIAT/FIAT.shtml" target=_blank><STRONG>菲亚特</STRONG></A><STRONG>如何推STILO?</STRONG></P><P>　　<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/NJFIAT/index.shtml" target=_blank>南京菲亚特</A>也不甘寂寞，据相关消息称，南京菲亚特将有一款神秘车型在今年下半年投产，从目前得到的消息看，这款车很有可能就是STILO。这款车曾被传在南京菲亚特投产，但后来这一消息被否认。本刊独家得到的消息是，STILO能否国产，就取决于本次车展南京菲亚特是否将其展出？那么南京菲亚特又将如何让本次车展成为自己谱写“世界家轿之王”的绝佳契机呢？让我们一同关注。</P><P>　　<STRONG>悬念之十：谁是最昂贵的展车？</STRONG></P><P>　　谁将是最昂贵的展车？这无疑也是大家最为关注的话题之一。前几届车展，<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/ROLLS_ROYCE.shtml" target=_blank>劳斯莱斯</A>和<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/BENTLEY.shtml" target=_blank>宾利</A>两个世界顶级品牌斗得难解难分，2003年上海车展最昂贵的车就是售价1280万元的宾利。而今年的上海车展，随着<A class=akey href="http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/MAYBACH.shtml" target=_blank>迈巴赫</A>的加入，这场争斗无疑变成了三国鼎立。目前探得的消息是三个顶级品牌在本届车展上都将有新品展出，他们之间的争斗无疑非常好看。此外、布加迪、兰博基尼等世界顶级豪华个性车的加盟也为本届车展加了几分看点。</P></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE>