回复置顶文章兴化出租车有没有遵循规则一文，另请问400刘伟刘总这样话还能置顶？

败家子徐伟

回复楼主，你们说的外地是指的大城市吗？
外面打车都打表是因为，人家出租车不是私人承包制，都是给公司打工，发工资的，
兴化市承包制度，你开要交钱，今天不开，还是得交106给他
再说那些城市的起步价的多少？燃油的价格是不是一样的？
人家外地都是用的气，我们兴化连气站都没气加，上级检查不合格，不给加气
人家外地一公里只需要多少钱油钱？我们兴化的是人家的双倍，知道吗?
这只能怪城市只注重面子工程，最后省里来检查不过关，到时候再花钱行贿找关系
为什么人们常说到上海南京这些城市都是坐公交不打的？因为人家的起步价都是10块以上，远一点都没商量还价的余地，
我们兴化呢？到哪个乡镇都要砍个价，一般来说去乡镇的价格都比打表便宜很多的，这个怎么没人说？
你从什么地方打车到北郊？北郊的什么地方？我相信如果你从车站打车去北郊，人要你20顶多多了5块，而且问你一下，你知道你到北郊人家回头再到市区几乎等于是空放回来，很少有带到客的，因为是私人承包的，所以这油钱给不起，人家辛辛苦苦送你去北郊，回头还空放，打表8块10块的，来回就要去掉6块多钱油，开你一趟北郊赚个一两块钱??人家讲的回头客少都是实话，打个比方兴化的士回头客基本上都是很便宜的，为什么？只是想补贴一点油钱，中国汽油，的哥们烧不起，再一个，为什么兴化人的传统观念，干什么都得还价，所以出租车养成了反正我要10块你也要还我8块要20也要砍价，只能人兴化人就这样，
也许~有很多宰客的，但是在我看来，这只是极少数的，我不相信，你们自己摸摸良心，你们自己做什么生意的没宰过客？招商城卖衣服鞋子的，一件衣服进价只有十几块钱，开价都是两百三百的，
专卖店里卖衣服的，我曾经是做服装的，一些好的品牌夏装衣服成本不过二三十块钱，标价都是两三百以上，你们怎么不说他们宰客了？总要问问打不打折啊~~！
至于你的回答1我告诉你，却是有很多想占个小便宜的，但是你有没有注意到，这些人都是岁数偏大一点的，45岁以上的人比较多人？因为这些人眼里总想着，能捞一块是一块，到底帖了一块钱油钱？或者说省吃俭用一样的一块块的省了以后给儿子娶老婆之类的，这只是个列子，说句冒昧的话，您一定也是位老板，您平常会在乎一块钱？不要因为1块钱，把兴化出租车都看扁了，想想看，开出租车的容易？
回答2 和上面差不多，有的人怕热，有的人还不喜欢吹空调，你3公里7块钱，人家再给你开空调，在市区里开还更耗油一点，再送个鸟不生蛋的地方，来回就是6公里，开你一趟就赚你1块钱？现在这热的天，谁愿意出门啊，都在家里吹吹空调多好，谁愿意出来，这样的人也是怕你有想法跟你说的个实话，要不，不开空调，这天气多闷了，开个空调您也舒服，为什么兴化人投诉到公司没用，因为兴化出租公司把车放出去就再不管了，赚多少钱是你自己的事，公司只为自己的福利着想，1块钱，我想那多要您1块钱的也发不了多大的财，也是为了养家糊口，如果生意稍微好点，我想没有的哥跟你多要1块钱，现在开的士每天不赚钱不说，有时候还亏本的~~
回答3 这个回答同上，上面我讲了，
另外补充一点，冒昧的问下刘伟刘总，这样的也能置顶？你们都是饱汉子不知道饿汉子有多饿啊~
每天坐在家里电脑上上，发发帖子，评论一下兴化什么什么事？哪天你们也去尝尝这样的生活？
我也总算知道了兴化400是个什么样的平台了，也无非是怕得罪某些机关单位，不能乱说话，乱发什么帖子，乱报导什么新闻，你刘伟怎么不说，兴化的士200多辆罢工在市政府两天，市政府都没人接待的?没人出面回应说句话的？不敢？怎么不想想wen jia bao说的集体上访的政府是市长书记无能的

幼稚的大头

赚不到钱，不是乱收费的理由。你认为开出租赚不到钱，你可以选择别的行业。兴化的出租车是很不上路子的，只要看到有客。不管后面有车没车，就刹车。还经常在红绿灯上下客。
  你们本来就不是什么好鸟，别把自己说的多委屈似的。

付雅云

算了，各退一步吧！别在为这个事情而指责谁的行业不对，最后我想说一句，400已经有7年了，而不是坐在电脑前发发帖就能坚持到现在的！！

叛徒

400是个杂货店，很复杂、、、

2楼说的没有道理，或许你是做出租车的就站在出租车的对立面，你应该看完全文再回帖。

你说开出租车赚不到钱就转别的行业，的确有很多以前开出租车的现在都改行了，而且你注意看看有的出租车后挡风玻璃的LED字幕，就有打着要转让该车的广告、、、

每个行业都有不好做的时候，每个人都有维护自己合法利益的行为是可以理解的，比如说，你认为出租车有违规行为，你也可以抗议啊，2楼你现在不就是抗议出租车吗，借用你刚才说的话-----“嫌坐出租车贵，你坐公交啊，嫌公交贵，你走路啊”，己所不欲勿施于人、、、

BBQQU

说得对

BBQQU

说得对

BBQQU

说得对 我是指后面的话说得对

lkf900607

他们不清楚司机的成本构成，总是以为多收钱是司机自己进腰包了，其实不知道每天的收入先要被加油站腰斩一半，剩下的还要在被公司收去一半，然后修车什么的，最后剩下的才是两个驾驶员的利润。
    很多市民总是把因果关系弄混了，总是说出租车乱要价拒载什么的催生了电动车什么的，怎么就不觉得是“高油价”“高上交”“不合理的表价”催生了司机的乱要价呢~
    同一个乘客，短途坚决要打表，长途死命不打表本身就说明了表价设置方面的不合理。没错，计价器确实是维护大多数乘客的一种标尺，但是因为其生搬硬套大城市的起步价3公里结算，没有结合小城市“市区小”等实际情况来设置合理的路程等，现在的计价器已经由保护乘客利益的标尺沦为部分乘客“挟持”司机在不合理表价设置下送客的法宝。这里并不是说乘客不讲道理，而是乘客潜意识里是相信物价部门，先入为主的认为现在设定的表价包括起步里程是合理的，所以才在司机不安这个“伪合理”表价的表价收费时觉得司机乱来。
    起步价，记得十年前红色夏利的士的时候就是6块了吧，十年后的今天 算上燃油费也才7块，涨幅15%，十年前的油价大概2.5元左右吧，今天的油价7.5元，涨幅200%；你就是GDP还一年8%以上的增长呢~按复利计算，现在也该翻番了。再说说起步里程3公里，兴化市区不大，很多乘客路程甚至不超过2公里，而2公里的路程要付出7块甚至8块的费用，他们又觉得不合适，所以出租车很多一部分乘客就流向了“黑三轮”。
   我想采用5元2公里+1元燃油费取代现在的定价。在3公里总价没有减少的基础上既可以增加出租的客源，又可以给部分短途乘客带来实惠~

永藏心底

即使回头空放，难道空放的钱需要由消费者买单吗？

备用情人

出租车司机现在难混我们知道，不打表也可以解释，多带客也可以理解！但是马路上随意停车、随意上下客、乱放喇叭、压双黄线超车、闯红灯、拒载！！这些你们可以解释吗？？不要说这是个别现象，可以说，只要不是瞎子的兴化人，都能看到！！