长江岸畔涌春潮

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长江岸畔涌春潮

作者:李祝海 来自:兴化市新闻信息中心 时间:2009-5-9 责任编辑：xwzxty

长江岸畔涌春潮 ——我市党政代表团赴靖江高港参观侧记 图为我市党政代表团参观三福船业扩产项目 我市党政代表团在扬子江药业集团听取液体制剂车间情况介绍     5月8日，贾春林、李伟等市四套班子领导带领市有关部门以及部分乡镇负责人赴靖江市和高港区参观。泰州市委常委、靖江市委书记刘建国，靖江市市长陈明冠，高港区委书记王建，高港区区长张小兵等陪同参观。     滚滚长江向东流，阵阵江风送春潮。策应省沿江开发战略，靖江市和高港区创新发展模式，不断超越自我，沿江岸线，发展的热流在涌动,发展的活力在澎湃。                            集中发展：工业项目进园区     行进在靖江经济开发区城北工业园区里，一幢幢标准厂房不断跃入参观者的眼帘。这个园区目前已新落户工业项目192个，集聚投资40亿元，项目涉及IT电子、机械制造、环保节能等高产出的产业。     2004年，靖江市就明确规定：所有工业企业一律进园区；3000万元以下的项目一律不供地，全部入驻标准厂房。市集中人力和财力以建设“两区四园”，去年“两区四园”的工业总量占全市工业总量的70%以上。集中发展减少重复投资和污染，提高了设施利用率。全市三个热电厂集中供热，四个污水处理厂处理了全市的工业污水。     高港区围绕医药、石化、机电（造船）食品、物流等主导产业，以科技创业园、永安洲工业园、扬子江医药产业园为载体，大力实施“工业兴区”战略，去年，实现GDP67.13亿元。金融危机以来，全区的工业用电量仍保持增长势头。今年，高港区全力推进产业集聚、人气集聚这一系统工程，将拆迁80万平方米实施“集聚工程”。                           以港兴市（区）：万吨巨轮驶天下     在参观位于靖江市的江苏新时代造船有限公司和新港园区公用码头中心港区、位于高港区的泰州中航船舶重工有限公司和三福船业扩产项目时，无论是场地、厂房、设施，还是在建或建成泊位于江畔的船舶，都值得在“大”的前面加个“巨”字。总投资2.9亿美元的新时代公司去年交付船舶24艘、193.6万载重吨，完成销售170.74亿元，实现利税28.1亿元，利润24.26亿元；今年计划交船33艘、350万载重吨，产值、销售280元。2007年底新建的中航船舶，总投资18亿元，今年产值可达10亿元，项目全部建成后，年造船能力将在90万载重吨左右。计划总投资6.76亿元的三福船业扩产项目建成后，年产值可突破50亿元，利税5亿元以上。     靖江市有50多公里的长江岸线，“把沿江开发作为龙头”的思路，使该市从“受制于长江”转为“受益于长江”。按照“以港兴城，港城相依”的主体战略，靖江市推进沿江国际制造业和现代物流两大基地建设，建设船舶修造、特色冶金、粮食、能源、木材五大产业，规模将发展到2000至2500亿元，其中，船舶制造能力将达1000万载重吨、1000亿元产值；以港口为带动的物流业规模将发展到1000亿元。     高港区也有一定的江岸线。按照泰州市“把高港作为滨江主城区”的定位，高港区大力发展临港经济:一是为泰州制造业提供服务。二是面向苏中苏北做好生产性物流。三是整治岸线和腹地，打造一个与国际和上游城市连接的物流中转基地。                             规模发展：建成一批领军企业     “宝骊叉车搬天下”。位于靖江市经济开发区的江苏宝骊集团，醒目的大字标明了宝骊的志向。宝骊集团主要从事电机、叉车及牵引车研发、生产、销售，去年实现销售10.4亿元，利税1.1亿元。今年初引进外资1800万欧元成立“凯傲宝骊叉车有限公司，并围绕全球经济型叉车的领导者之一的目标来打造。     4条生产线上，一瓶瓶食用油下线后，很快被贴上“金龙鱼”商标。位于高港区的益海粮油（泰州）有限公司总投资1.2亿美元，日处理大豆6000吨，大米1000吨、面粉1000吨。去年完成销售25亿元，项目全部达产后，可实现年销售50亿元，利税3亿元，成为新加坡益海集团在长三角最重要的生产基地。     “求索进取，护佑众生”是扬子江药业集团秉承的理念。位于高港区的扬子江药业集团去年实现产值158亿元、销售156亿元、利税18.6亿元。集团名列2007年度“中国企业集团纳税500强”第230位，利税总额连续多年在全国医药制造业排名第一。     长江岸畔，一个个崛起的企业“巨人”笑傲市场。涌动江流，能量无穷；领军企业，希望无限。(李祝海)