没有训练场地 速成培训驾驶员

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兴化乡镇黑驾校安全隐患多
泰州日报讯（记者  张仲明）尽管主管部门一直在严厉打击黑驾校，但总有一些人抱着侥幸心理干着非法牟利的营生。近日，记者通过暗访发现，兴化许多乡镇都有黑驾校存在，大部分仅有一人一车。
近日，兴化读者王先生报料称，兴化板桥、阳泰、顺达3家驾校从去年开始合作。在当地20多个乡镇设立培训点，并以一辆教练车一年3万元的承包价格，将40多辆教练车分别发包给各培训点。这种异地办班培训驾驶员的做法，因其缺乏必要培训人员和设施，培训出的驾驶员存在安全隐患，是国家交通部《机动车驾驶培训机构资格条件》明令禁止的。
王先生说：兴化的20多个乡镇培训点，不仅都没有正规培训场地，还有缩短培训学时等不规范现象。根据举报，记者暗访了戴南镇培训处，报名处一男子接待了记者。
记者：“你们是正规驾校吗，培训费多少钱？”
培训处：“当然正规，培训费最低2020元。”
记者：“我平时在外地做生意，可能没时间回来上路学习。”
培训处：“没关系，你先回来报名，考试前提前一个星期到培训处，可强化培训后参考。”
据交通部门的有关规定，学员实际驾驶操作的时间，大型客车不少于120学时、大型货车不少于90学时，小型汽车不少于60学时。如果严格执行这一规定，至少需要半个月的时间。而记者调查戴南、安丰、中堡三处培训点时均表示，最快经过一个星期强化练习，就可通过考试。
国家交通部门发布的《机动车驾驶培训机构资格条件》规定，教练场的最小训练规格应达到训练车辆总数不少于10辆，训练道路应满足容纳训练车辆总数的1/4同时进行道路训练的要求。此外，驾校必须具备8项硬件条件指标：教学教员、教练员、教练场地等。记者在暗访上述3家驾校培训点时发现，大部分驾校仅有一个教练一辆车，却看不到相关硬件设施。在兴化中堡镇、安丰镇两地“驾校”，记者看到教练车带着学员在马路上培训。而规定要求，培训驾驶员应在训练场内，是不能上路培训的。
记者随后了解到，这些培训点，根本没有驾校资质，是被有关部门明令禁止的黑驾校。兴化市交通局运管处陆主任表示，这类乡镇培训点，不仅干扰了驾培市场秩序。更严重的是，这种不按严格程序、方式培养出来的学员，成为“马路杀手”的可能性较大。陆主任说，近期兴化市将集中整治驾培市场，黑驾校一经查实，将坚决予以取缔。

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自从2006年12月4日泰州日报曝光至今兴化市没有取缔过一家培训点，相反培训点有增无减。兴化市有34个乡镇，据不完全统计全市有70多个培训点，仅安丰一个镇就有四个培训点。这些培训点从低价招生进门口，然后再收费，所招学员大部分送到外县市参加考试。严重扰乱了兴化驾培市场秩序。试问消除无场地培训安全隐患、规范驾培市场究竟该由谁来管？兴化何时能取缔非法培训点，消除安全隐患，规范驾培市场？我们将拭目以待。

本、性

确实

秀才

马路杀手