竹泓小木船漂洋过海

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消息蛮灵通的吗，是从报纸上摘下来的，还是．．．．．．？

水乡一枝花

< align=center><FONT face=楷体_GB2312 size=3>传统手工艺绽放异彩<BR></FONT></P>< align=center><FONT face=黑体 size=3>竹泓小木船漂洋过海</FONT></P><><BR><FONT size=3>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 8月2日，包装一新的一条条小木船，从竹泓镇装上了卡车，尔后经上海港用集装箱运至欧洲荷兰。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 竹泓镇党委副书记冯玉荣介绍，这批出口荷兰的小木船共100条，连同上半年两批销往日本的小木船，今年以来已累计出口小木船600条。船长度为3米至11米不等，每条价格在2000元至4万元之间。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 竹泓原称竹泓港，域区河汊密布，以前这里的人们多以打鱼、织网、打木船为业。新中国成立后，这里织网、打鱼的少了，唯有打木船这个行当仍经久不衰，只是近年来小木船款式和用途有了很大变化。从过去打两头翘的老鸦船、农用塌子船，到现在的江海捕鳗船、小旅游船等。目前，全镇生产小木船的有110户、从业人员1030多人，主要集中在竹二村，年生产小木船5200条左右，主要销往全国各地的旅游景区。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 笔者来到竹二村小木船业主郑庆芳的生产场地，只见两个凉篷高高撑着，10多个木工师傅裸露着上身叮叮嘭嘭地钉着、敲着。木工师傅冯庆月告诉笔者，他曾祖父就是打船木匠，传到他这辈已是第四代。说起打木船，40多岁的冯庆月颇为老道：首先要选择天然的老杉木，剖板后板要凉放一到两个月，再用斧、凿等传统工艺进行钉船，船钉好后撂起来曝晒，待缝隙出来再用桐油石灰麻塞入缝隙并锤打使其合缝，最后船里外抹上数交桐油，船下水才不漏不锈不腐。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 业主郑庆芳告诉记者，由于他们打的小木船很大一部分销在全国各地的知名景区，来我国旅游的一些国外友人划着小巧、别致的游船，便对船产生了兴趣。他们打听到小木船产地在兴化市竹泓镇，便来观赏、订购。去年3月，日本友人亲临竹泓观摩了打船工艺，并订下了两批次300条小木船，随后荷兰商人史蒂文先生也实地来观看并称赞说：“这比我想像的还要好。”他一批次就订了100条，今年3月便提了货。接着他又订下了第二批、第三批，并在首批船样式上作了稍许改变。仅史蒂文先生就购买了400条小木船。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 竹泓镇党委书记耿永才告诉记者，为做大小木船产业，该镇拟划出100亩的区域作为小木船集中加工区，统一申办证照，统一建立网站，将各业主生产的小木船款式上网，在网上经营，从而让小木船成为竹泓的地方名片&nbsp; 。&nbsp;&nbsp; </FONT></P><p>［此帖子已被 水乡一枝花 在 2006-8-5 17:52:40 编辑过］