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本想写点什么,打字时发现这个题目太大,同时涉及到一些有碍和谐的话题,所以就按照数学排列的方法,一二三说几句吧——
A1:原铁道部长刘某涉腐败落马,实质是出卖国有核心机密
A2:与刘某有关联的还有X总办公室成员邱某田某
A3:邱田二人的上司无论是否涉及,都脱不了干系
A4:刘某虽已倒下,刘某一派还在,只要高铁出事,这一派仍要承担责任
B1:赖昌星出逃12年,有人想他回来,有人怕他回来,赖某的后台至今仍在
B2:赖某能不能回来,什么时候回来,中国人说了不算,加国盟友美国说了算
B3:12年前的福建厦门是谁在主政,现在赖某回来了,政治对手们可以给赖某的后台添乱了。
B4:美国为什么在这个时候让赖某回归,与亲美的王某运作分不开
C1:18大要召开了,老J圣体不行了,各种手段层出不穷
C2:先有“封建余孽”“文革余毒”论,后有“蛋糕”论
C3:观点斗争是假的、方向斗争也是假的,只有权力斗争才是真的.(给民进党权利,他们甚至可以相信共产主义)
C4:在高铁出事前,有人预言7-8月份,江浙地区的铁路会出事。
好了,说了12条,有心人应该能看出点什么东东!翻看今天的新闻,和铁路有关的报道
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-24/030322865524.shtml
http://news.163.com/11/0723/21/79M7SVNE00014JB5.html
http://news.163.com/11/0723/22/79MBJN8000014JB5.html
中国铁路建设几十年,却几乎24小时内,连续3次铁路系统的问题,巧合?还是巧合?
今天一天400网骂铁路声一片,普通网友倒也罢了,就连400管理员也喷槽了两贴,我只是说了和政治有关,也被暗讽为政治“阳痿”(意思为不搞政治的人却谈什么政治,不是装B就是傻B)。
到底是我在装B,还是有人发贴做推波助澜的傻B,总会有大家醒悟到一天。
大飞机被美国两大公司把持,海运也因为苏丹利比亚的XXX革命而岌岌可危,发展高铁,连接欧亚大陆运输线是打破美国封锁,发展中国经济的最佳选择。所以高速铁路本身没有错,错的是高铁成为了斗争工具而已。
最后,为死去的35名无辜者致哀! |
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