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这两年不知道怎么了,GS RT 突然大行其道,连水货的价格都差不多涨到国外的新车水平……
但是也看到一些准车主开始卖车的帖子
所谓准车主,并不是说他没有买这部车,而是他根本连这部车的机油都没有骑到更换……
所以,在你准备把一部车子带回家之前
我要问一句:你真的准备好了吗?
首先,一部车子的开销绝对不是买车的数字
以我们这些年跑下来的经验
每公里的基本零配件耗损大约是¥0.8
这些还只包括机油、链条、刹车皮、轮胎
而汽油的价格还在每日俱增
即使小鸟的百公里经济油耗也在4升左右
如果是通过走私渠道进来的车辆
即使有别的国家的发票等手续
在大陆也会被拒绝提供包括招回在内的一些服务
而这些原厂零件的价格,也绝对不比富康的便宜
另外,我见过被几十元的钥匙吓跑的1150GS车主
兄弟,你够走运了
知道1200R的芯片钥匙要多少钱吗?
还有哭着喊着要找便宜箱子的几位
拜托如果觉得太贵你们可以装爱得乐啊
凭什么非要我给你们找便宜货?
你,准备好了吗?
下一个问题,是人身装备问题
你的身体是你最宝贵的资产
一套BMW的装备,以欧元计算,也不会低于4位数
即使购买别的品牌产品
在同等保护级别下的差价绝对不大
你,准备好了吗?
另一个很实际的问题,是你的时间问题
除非你只是为了给别人看看你可以买的起一部“别摸我”的摩托车
否则你就不应该只是把它摆在车库里
可是在你老婆要你陪上街,孩子要你陪去公园,哥们要你陪喝酒的时候
你,准备好了吗?
还有一个很要命的问题,就是你是否是一个合格的驾驶者
先不论你的车是否有合法的牌照,你是否真的有合法的驾照?
不要以为你骑了多少年摩托车,也不要以为你买了最贵的摩托车就不会掉进排水沟,死神对于你有多少钱是不会介意的
驾驭重型机车需要特别的技巧和经验
你是否可以得到驾驶培训?如果你所在的地方没有,你是否可以到其他城市甚至其他国家去参加培训?
你,真的准备好了吗?
BMW在台湾被抨击为“有保修,没保障”
台湾一年大概会卖掉600台新车
这种拥有量难保不出现问题
毕竟
任何厂商都没有完美的产品
如果你选K记的车子,可能也要哭死
传动轴套开裂:
此外我本人经历过的问题也不少:
车架焊口开裂```````````````
发动机缸套开裂
车架螺丝断掉
很可笑的是
居然有人问我:
“宝马的车架是你骑断的啊?贴出来看看? ”
无知、可笑!
我需要向你证明什么?
质量神话到底还要传说多久?
据说R.R还是英国纯血时代的时候,就曾经断过轴
更何况只值人家十来把雨伞的摩托车……
所以曾经有一句玩笑
如果买欧洲车,一定要买两台
因为保修配件大概要等很久……
你,准备好了吗? |
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