我市创新水域滨河环境管护模式

無花果

组建综合管理处，划定禁停区，建设专用码头

我市创新水域滨河环境管护模式

    9月下旬，我市将位于东城区上官河西岸100多米长的码头，定位为“蔬菜交易码头”。“从此，该码头只允许停泊运输、经营蔬菜的船只。”市政府办公室副主任、市人防办主任汤澎说。“码头可同时停泊30多条船，且码头上装有照明灯，方便经营者早晚交易。”
    设立专用码头，这是我市创新城区水域及滨河环境长效管护模式的新举措。据介绍，我市还将按功能划分，建设水产品、禽蛋类产品等专用码头，从而既解决经营类船舶乱停乱靠影响环境的问题，又利于交易市场的形成。
    近年来，我市耗资逾亿元进行了城区沿河防洪工程、河坡驳岸的建设和滨河道路绿化。但由于各类船舶随意停靠，使水环境和滨河景观带受到影响。今年6月，我市开展了以清理住家船、农杂船为主要内容的城区水域环境专项整治活动，其间对长年在船上居住、岸上没房的困难户安排了廉租房和经济适用房。
    “一系列措施虽然收到了一定的效果，但时间渐长仍会出现反弹。”汤澎说，城市生活离不开蔬菜等农副产品的供给，而水运是我市农副产品经营者运输的主要途径。为从根本上解决城区水域环境和滨河环境的长效管护问题，我市除设立各类专用码头，划定禁停区外，还成立了城区河道及滨河环境综合管理处。
    综合管理处由水务、城管、海事、航道、园林等单位抽调力量组成，行使各职能管理部门的委托执法权力，负责管理城市建成区水域及滨河环境等。