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标题: 招摇过市！10大最受暴富者钟爱之车型 [打印本页]

作者: 牛牛 时间: 2008-2-15 21:27
标题: 招摇过市！10大最受暴富者钟爱之车型
1、克莱斯勒300C

炫富指数：★★★★★

克莱斯勒300C，这款被视为克莱斯勒救命稻草的车型，是戴-克时代由奔驰E级提供技术支持而开发的产品，但300C的外观和尺寸，却远比奔驰E级张扬的多。由于奔驰并未与克莱斯勒共享发动机，因此和其他美国车一样，300C仍采用其有悖于环保精神的美式大引擎。超过5米的车长，再加上最高达到5.7升的大排量，克莱斯勒300C用奔驰C级的价格，让车主享受奔驰S级才能拥有的艳羡目光。据笔者所知，中了彩票之后买辆300C是不少人的梦想。

2、宝马X5

炫富指数：★★★★★

在中国市场，宝马品牌是财富的象征。X5外形霸气，挂的又是万人景仰的宝马标，使得其备受炫富人群的喜爱。不幸的是部分X5车主驾驶风格有点过分张扬，因此宝马X5不止一次地闹出撞人、伤人的负面消息，也影响了其他X5车主、乃至于整个宝马车主群体的形象。X5是目前宝马旗下车体最大的SUV，但笔者相信，只要宝马推出更庞大的全尺寸SUV，在同样“好大喜功”的中国和美国消费市场上，仍然会不愁销路。

3、凯迪拉克-CTS

炫富指数：★★★★

美国向来是一夜暴富者的温床，所以滋生了大量迎合暴富者审美观的高档车。因为早期中国人对加长林肯、加长凯迪拉克的普遍崇拜，以至于凯迪拉克在中国的名声至今仍非常响亮，不少人甚至误以为其档次在德国双B之上。当然，CTS吸引炫富人群的并不仅仅是车头的凯迪拉克标，极其张扬的新一代刀锋式外观设计，也能为车主赢得超高的回头率。由于车身尺寸较大，很多人都觉得CTS档次应该与宝马5系相当，但实际上CTS无论售价还是驾控感受，都比宝马3系要低。

4、林肯-领航员

炫富指数：★★★★

与凯迪拉克一样，林肯品牌在中国的知名度和档次形象，也是建立在恶俗的加长车的基础之上。林肯Navigator领航员的车身尺寸大的吓人，放下三排座位仍绰绰有余，欧洲品牌的SUV停在林肯领航员旁边，都会立刻显得营养不良，环视中国的SUV市场，也只有同样营养过剩的凯迪拉克Escalade凯雷德能与之比肩。当然，其油耗也高的吓人，车主在享受一种高高在上的自我感觉时，同时也在奢侈地耗费着有限的地球能源，并排放着更多的二氧化碳。

作者: 牛牛 时间: 2008-2-15 21:30
5、奔驰SLK

炫富指数：★★★★

奔驰SLK的性能与价格，均比奔驰SL低了一大截，但外观却远比奔驰SL能唬人，套上一副凶悍的F1式前脸，不少人会以为它是一款超级跑车。再加上眼花缭乱的硬顶敞篷变形表演，能让路边经过的大妈大婶们看得下巴都掉下来。虽然20多万元的标致206CC也拥有这项技术（两者的硬顶敞篷技术购自同一家公司），但用在三叉星徽的车型上，艺术效果就是不一样，倍儿有震慑力。

6、保时捷-卡宴

炫富指数：★★★★

继宝马X5之后，又一款为了迎合美国市场消费偏好的SUV。卡宴在中国市场上销量比重惊人，占保时捷总销量的80％以上，其中又以3.2型号销量最大。虽然卡宴与大众途锐共享平台，通过性甚至还不如途锐；虽然3.2引擎来自大众，并无任何保时捷精髓可言。但依然抵挡不住人们对卡宴3.2的追捧，以及对价格更低的途锐的冷落。原因何在？无非是大众标的炫富能力远不如保时捷标。

7、别克-君越

炫富指数：★★★★

别克君越是目前中国市场上，车身最庞大的B级车，车长接近5米。这是一款针对中国市场重新设计的车型，除了外观唬人之外，配置也丰富到了花哨的程度。还有没有其他优点？好像是没有，但是还需要其他优点吗？上海通用对中国消费者普遍“好大”的消费心理研究得相当透彻，充分发挥了汽车作为消费品的炫耀功能，也让别克这样一个走下坡路的品牌，在中国市场上变得风光无限。

8、丰田-普拉多

炫富指数：★★★

丰田Prado普拉多，是由著名的丰田Land Cruiser陆地巡洋舰家族中，发展出来的一个公路型SUV分支。Prado原中文名称为“霸道”，张扬之姿态表露无遗。虽然“霸道”曾闹出让中国石狮子向其低头的广告风波，但依然无碍丰田Prado在中国市场的畅销。毕竟，在Prado普拉多背后，有陆地巡洋舰这样一块金漆招牌，即便从性能和价格上说，普拉多都比陆地巡洋舰低了一级别，但至少车身尺寸上不输于陆巡，视觉观感上甚至还超过陆巡，以至于很多人都以为普拉多的价位要在陆巡之上。

作者: 牛牛 时间: 2008-2-15 21:32
9、奥迪A6

炫富指数：★★★

奥迪A6，一度为了迎合“公务车排量不得超过3.0升”的规定，而坚持只生产2.8升及以下排量的型号，拒不引进排量高于规定的新型号，有效杜绝了A6私家车排量高于A6公务车的情况出现；此外，为了营造后排座位的尊崇感，还开创了拉长轴距的先河，导致车顶结构改变而装不了天窗。奥迪A6为了公务车市场如此鞠躬尽瘁，成为中国官车的唯一代表也是理所当然的。现如今新款的一汽奥迪A6L，已突破了3.0升上限，不再仅仅为公务车市场服务，许多人追求“当官感觉”的心理需求会得到更大的满足。

10、悍马H2

炫富指数：★★★★★

悍马H2，有可能是有史以来最不符合低能耗环保理念的乘用车产品，它也绝对是有史以来最拉风的乘用车产品。你甚至很难用SUV或者越野车来定义它，这是一个从雪佛兰卡车平台上衍生出来的怪物。它的通过性并没有看上去的那么强，涉水能力还算不俗，但若是面对崎岖山路的话，你最好还是指望路虎等老牌越野车型。它的驾乘舒适度就跟它的油耗表现一样糟糕，它的最大功能就是炫耀。虽然悍马H2的售价比路虎揽胜低了一截，但是一旦开到马路上，其他回头率会比路虎揽胜甚至所有其他品牌都高，这便是悍马H2的最大吸引力所在。

注：列举最受一夜暴富者钟爱之十大车型，并不意味着在列车型之车主/车迷均有炫富心理，敬请万勿对号入座。

作者: 严家→冬冬 时间: 2008-2-15 22:09
不错

作者: 117456535 时间: 2008-2-15 22:15
想要
买不起

作者: 严家→冬冬 时间: 2008-2-16 00:05

作者: 达喀尔 时间: 2008-2-17 19:29
牛牛辛苦了. 我个人比较喜欢奔驰SLK这款.

作者: 金鹰 时间: 2008-2-18 13:15

原帖由 达喀尔 于 2008-2-17 19:29 发表
牛牛辛苦了. 我个人比较喜欢奔驰SLK这款.

有同感，但也比较喜欢凯迪拉克-CTS

作者: 男兒本色。 时间: 2008-3-4 16:04
凯迪拉克-CTS

作者: poio 时间: 2008-4-10 20:29
我喜欢奔驰跑车

作者: luxing 时间: 2008-5-11 13:51
怎么没Q7

作者: wwy911 时间: 2008-6-5 23:16
还是喜欢BMW``！

作者: 宏耐地板 时间: 2008-6-10 07:24
叉5的款式出来好几年了,

作者: 男兒本色。 时间: 2008-7-14 11:19
有车的人那么多，怎么我就没的。

作者: 昨日印象 时间: 2008-7-25 20:16
我来点评一下，见笑了··
1.300C采用的美式大引擎并不有悖于环保精神，5.7升HEMI发动机省油肯定是不可能的，和小排量没有可比性，但是，4缸和8缸可以在需要的时候在极短的时间内切换，美式车标榜是美国精神，是这个汽车国度的精神，没有好于坏，只有喜欢于不喜欢。
2.X5是目前性能最好的公路SUV，公路SUV也是这款车推出的初衷，让人享受SUV的不羁，又能得到轿车般的性能，这方面，X5是王者，下面的卡宴也第一次使保时捷蒙羞于BWM。
3.凯迪拉克，矗立于通用金子塔系列的顶端，在美国人心里具有着不可替代的地位，（补充一点，CTS，属于中级轿车，和宝马3系是同一个档次的系列，和宝马5系同档次的是SLS系列，和宝马7系同档次的是DTS系列，也就是美国总统专座，晕！）CTS，代表的也是高端性能，上一代是大马力后驱车，这一代可以算的上是全面超越对手大马力高性能后驱车，这车不是花架子，谢谢，至于楼主说的连操控都比不上宝马3系，我刚才说了他们本来就是同一级别，还有就是说这话显得楼主缺乏专业知识了，显得让人感觉宝马的操控是级别越大越好，-。-#宝马3系列本来就是支撑宝马品牌的拳头产品，宝马的精髓也集中在3系，宝马全球销量的70%是3系。5系和7系都代替不了3系的地位，操控，不说M系，3系才是宝马的象征。
4.5.6就不加评论了，但是车，代表的一种生活态度，是汽车品牌的价值，在评论的时候不应该偏激。
7.君越，这款车最大的成功就是符合国人的审美需求，满足国人的需要，顾客需求这是企业的立业根本，不要说它好于坏，满足客户需求的就是好产品。
8.哎，这帖子越看越菜了，普拉多本来就是啊城市SUV，干嘛要扯到陆地巡洋舰上面？？后者是越野功能目前最强的主流SUV，前者是舒适性很好又不失越野性能的城市SUV，前者的目标客户群为居住城市，但有会偶尔到野外撒一下野的需求人群。
9.中国人讲究的是中庸之道，我虽然不喜欢A6，但是它真的很成功，对于一款如此成功的车型，我想大家没有理由对它做什么评论。
10.美国军方有两款军用车型，悍马系列，吉普系列，悍马系列主要的战争用途是沙漠地带，平原，因为它的抗爆抗击能力真的很强，民用版底盘都可以抗一般手雷的攻击，至于山路，美国军方会实用吉普系列，大哥，不要以偏概全好么？好像这车作为美国军方车就应该全能，哎~~
总结：文章作者很菜，有强迫思想，炫富我想买这些车的人肯定是有这种心理的，但是，不要把车的意义理解错了，见证车的好坏，最简单的方法就是看路上跑的多不多，老百姓不全是傻子~~~完···谢谢。

[ 本帖最后由昨日印象于 2008-7-26 12:52 编辑 ]

作者: 3264539 时间: 2008-8-7 15:46
悍马还没开过
不知道驾驶感觉如何

作者: |丶啸灬 时间: 2008-8-7 15:57
还是喜欢悍马

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