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标题: [贴图]宝马越野车-bmw x5 [打印本页]

作者: 河图 时间: 2005-3-22 20:49
标题: [贴图]宝马越野车-bmw x5
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><IMG src="http://www.400.com.cn/images/upfile/2005-3/200532221227.jpg"><

>在现有的豪华SUV车系当中，宝马BMW X5一直是许多消费者心中的梦想，虽然身价不菲，但仍旧是供不应求，到底BMW有着什么样的魅力呢？<

>此次报告所试驾的车型为X5 3.0，新改款的X5在外观上最明显的改变，就是前保杆上下层双进气口的设计，在细部上，双肾型水箱护罩也加大了，头灯部分也重新修饰并导入BMW新的家族风格光环设计，在视觉上感觉比之前粗犷了不少，更具硬派风格。而台湾所引进的车型是以运动版(Sports Package)为主，因此新增的套件也让新BMW X5更具气势。［此帖子已被河图在 2005-3-22 21:02:41 编辑过］

作者: 河图 时间: 2005-3-22 21:06
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><IMG src="http://www.400.com.cn/images/upfile/2005-3/20053222162.jpg"><

>进入车室后，黑色系的基调搭配金属饰版再次突显出宝马BMW的一贯沉稳务实而又扎实精致的风格，组装品质自是不必赘述，具备高级车该有的水准，不过对应宽敞的车室而设计的宽大座椅，包覆性略显不足(以运动版本来说)，不过多重的电动调整机能，可让驾驶者能调整到适合的姿势。<

>在BMW X5的驾驶座上，绝对可以感受到高高在上与宽广的视野，不过为了加强车身刚性与安全性而设计的粗壮A柱，却会些许地影响到视野。而在后座的感受，却因黑灰色的车室设计，让人觉得不够开阔，但车窗设计颇大，观看窗外的景色视野不错，而实际上后座的空间也还算宽裕，并不会有局促的感受。据了解原厂针对运动版X5的内装设计皆为黑色基调，如果消费者有其它需求，必须额外订制。<

>实际的道路表现，相信是读者比较关心的，特别是宝马BMW X5为了与一般的SUV区隔所称的SAV等级?也正是为了标榜其卓越运动性能，以期让车主能感受到BMW一贯的操控乐趣。而如同之前所提，这次试驾的X5是Spots Package运动版本，原厂在悬吊的设定上也将比原本的X5更趋于硬朗，以突显其运动风格。<

>另外新X5的改变不只是外观，在内部构造也有不小的改变，其中最令人注目的就是，宝马BMW全新开发的科技的智能型四轮驱动系统“xDrive”，这套系统是由新生代的宝马BMW X3身上移植过来，能全区域自动侦测路况并调整前后轮的扭力分配。根据原厂表示，这套系统在湿滑或崎岖的路面，能提供更好的抓地力与循迹性以及操控的稳定性，而且发挥更安全的动态表现。

作者: 河图 时间: 2005-3-22 21:38
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>在运动悬吊与xDrive四驱系统的搭配下，BMW X5 3.0i会有怎样的表现呢？在这次的试驾过程中，我们共有五名乘员，再加上原本就重达2.2吨的车身，因此对于X5 3.0i的考验可说更为严格。实际上路时，除了熟悉的BMW驾控感受之外，较为硬朗的悬吊系统也牺牲了一些舒适性，换得的是更接近跑房车般的操控感以及更清晰的路面回馈。在弯道时也可以感受到xDrive系统介入修正，因此方向盘几乎只要转到要转的方向即可，不必特别再去修正。<

>虽然X5的操控性与BMW的房车相比之下还是有一段差距，不过却有一般房车的操控水准，而与一般SUV相较更是领先有一段距离，感觉上是在SUV与运动房车间取得了一个平衡，不过在弯道时仍会感受到较高的车身重心而不敢放手一搏。而这一切都是在五人满载的情形下的表现，可说是相当不错，途中笔者也以空车去试开一小段，感觉更为灵活轻盈，也更接近SAV的诉求，不过既然是休旅导向，载人的机会应数不少。整体而言，X5不愧是运动型SUV的佼佼者，而较530i更合宜的价位，相信在市场的销售会持续畅旺。<

>  <IMG src="http://www.400.com.cn/images/upfile/2005-3/2005322213831.jpg">

作者: 河图 时间: 2005-3-22 21:40
<IMG src="http://www.400.com.cn/images/upfile/2005-3/200532221409.jpg">

作者: 河图 时间: 2005-3-22 21:40
<IMG src="http://www.400.com.cn/images/upfile/2005-3/2005322214038.jpg">

作者: 河图 时间: 2005-3-22 21:42
<IMG src="http://www.400.com.cn/images/upfile/2005-3/200532221425.jpg">

作者: 河图 时间: 2005-3-22 21:42
<IMG src="http://www.400.com.cn/images/upfile/2005-3/2005322214228.jpg">

作者: 近看丑巴巴 时间: 2005-3-23 13:03
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>我更偏爱宝马摩托车。<

>吉普我还是喜欢北京吉普四驱，便宜，易改装

作者: 103107240 时间: 2005-3-23 14:51
88 你有老北京啊？是2020？

作者: 103107240 时间: 2005-3-23 14:52
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>我曾经有过的2020 老试的还带帆布<

>

作者: 河图 时间: 2005-3-23 21:00
x5兴化有一辆的，见到过。

作者: 冒泡的可乐 时间: 2005-3-25 12:22
兰色的｀｀｀｀戴南的｀｀看过好几会乐

作者: 紫苏草 时间: 2005-3-25 14:49
我不喜欢这种～

作者: 年代 时间: 2005-3-25 16:02
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>运动性的车还是克来斯勒的JEEP好<

>国产的猎豹也不错

作者: 河图 时间: 2005-3-27 10:34
<A href="http://www.jieyun.com.cn/cpfb/morepics.asp?hw_id=194" target=_blank><IMG height=228 src="http://www.jieyun.com.cn/cpfb/pic/2004531155618.jpg" width=380 border=0></A> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="95%" align=center border=0><TBODY><TR><TD height=29> </TD></TR><TR><TD> 发动机数据  发动机型式  直列6缸   排气量 (ml)  3959   汽缸数  6   汽门数  12   气门配置  DOHC双顶凸轮轴   供油方式  多点喷射   缸径与行程 (mm)  98.5X86.6   传动形式  4档自动   进气方式  自然进气   超速传动  无   发动机位置  前置   压缩比  8.7：1    车型尺寸  车门数量  2   转弯半径 (m)  4.8   最小离地间隙 (mm)  205    车身尺寸和重量  长度 (mm)  3915   宽度 (mm)  1740   高度 (mm)  1800   自重 (kg)  1590    性能  最大功率 (kw/rpm)  137/4600   最大扭矩 (N·m/rpm)  301/3600   最大速度 (km/h)  180   0－100km/h加速时间 (s)  9.1    越野性能  接近角 (度)  42.5   离去角 (度)  30.5   最大爬坡度 (度)  70    燃油数据  油箱容量 (L)  71    转向、悬挂  转向系统  液压助力   前悬挂  螺旋弹簧整体桥   后悬挂  螺旋弹簧整体桥    刹车、驱动  前刹车  盘式   后刹车  鼓式   驱动形式  四轮驱动(可调节)   驱动形式选项  有    安全装备      ·双气囊      ·外伸式高位杀车灯   娱乐通信和导航      ·CD音响带低音炮   加热、通风和空调      ·空调   车内装备      ·可调节方向盘      ·车外温度计，指南针，差速锁   外部装备、设计、颜色和装饰      ·加宽重型轮胎      ·8000磅重型绞盘      ·外挂式标准轮胎 </TD></TR></TBODY></TABLE>

作者: 河图 时间: 2005-3-27 10:35
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>楼上的那款<

>品牌: Jeep 型号: 牧马人4.0L 2004款 报价: 51万

作者: 年代 时间: 2005-3-27 13:15
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>这车我喜欢，最好来辆悍马

作者: 河图 时间: 2005-3-27 13:55
<

>悍马到了<

>请点击跳转<A href="http://www.400.com.cn/ShowPost.asp?id=38826">http://www.400.com.cn/ShowPost.asp?id=38826</A>

作者: 清风奕奕 时间: 2005-4-2 10:37
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>我们公司楼下就停着一辆

作者: 河图 时间: 2005-4-2 20:13
有dc不妨拍一张，给大家观赏一下。

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