丰田出现问题。1月21日，这家世界最大的汽车制造商三个月来第二次公开召回410万辆占美国和欧洲销售的汽车，以维修出现故障的油门踏板。此类问题可能发生踏板卡滞，导致驾驶时出现意外的加速。上次召回发生在11月，涉及530万辆汽车（统计中）。据说原因是汽车脚垫不配套，可能会卡住油门。而这次显然还超过了上次的规模。全球目前总计有900万辆左右的丰田汽车由于踏板相关的质量缺陷而要求召回。这批汽车为数甚众。事实上，这几乎已经相当于2009年美国市场销售的所有汽车数量。美国国会众议院下属监管及go-vern-ment改革委员会（The House Oversight and Government Reｆｏｒｍ Committee）宣布计划对此次召回展开调查，同时也会调查这家日本汽车制造商是否已经不必要地让公众置身危险中。 而驾驶本田汽车的人也没有可能幸灾乐祸：64万6千辆本田旗下的飞度、爵士和思迪车（其中包括在美国出售的14万辆）已经宣布召回，以维修存在缺陷的车窗开关，这一问题会在意外情况下引起火灾。
2 造成婴儿死亡后被召回的婴儿床
在波士顿发生8个月大的婴儿窒息而死的事故后，美国Simplicity公司的大约40万张侧栏可卸式婴儿床与7月2日被召回。这些在中国生产的婴儿床有一侧可拆卸并且容易被损坏，因此在床的这一侧和床垫之间会形成空隙，床上的婴儿就有可能被空隙卡住，造成窒息。这不是Simplicity公司因为这类婴儿床而发生的第一宗窒息死亡事件。2008年9月，该公司召回了同类型的60万张婴儿床。2007年，在两名儿童被床卡住窒息身亡后，100万张稍大尺寸的儿童床被召回。在《早间秀》（The Early Show）节目的采访中，美国产品安全委员会主席伊内兹特?南鲍姆（Inez Tenenbaum）说：“因为公司会更换硬件，所以我们已经在过去几年间召回了200万这些产品，但根本无济于事。”